FAW J6P Elektrický sklápěč

Na rozdíl od režimu výstupu tradičních elektrických nákladních vozidel na výstupní výstupní výstupní vozidla může být duální verze 400 koní a 450 koní automaticky přepínat napájení podle zatížení. Když je zátěž světlo, inteligentně se přizpůsobí ekonomické síle a snižuje spotřebu energie o 20%; Při lezení na těžkých zatížení okamžitě aktivuje špičkový výkon s rychlostí točivého momentu o 0,8 sekundy rychleji než na stejné úrovni, dosahuje dvojí výhody „těžkých zatížení bez úsilí a lehkého zatížení energie“.

Drivingové formuláře 6x4/8x4 nejsou jen variace přidávání nebo redukce sad kol. Místo toho jsou vybaveny inteligentním systémem rozpoznávání terénu. Prostřednictvím senzorů podvozku se provádí analýza koeficientu třecího koeficientu silnice v reálném čase a automaticky je přidělen hnací moment - na blátivých sekcích může režim 8x4 soustředit 70% napájení na zadní dvojitou nápravu, zatímco na Sandy a Gravel Roads optimalizuje distribuci elektrického řízení, což o 35% zvyšuje rychlost průchodu o 35%.

Překonává tradiční obavy ohledně výdrže baterie a přijímá „prediktivní správu energie“. Na základě údajů o svahu a zatížení na navigační trase je strategie výstupu baterie upravena předem. Účinnost obnovy energie během řízení z kopce se zvyšuje na 32% (průměr průmyslu 25%) v kombinaci s 5minutovou technologií rychlé výměny baterie, dosažení „výpočtovatelného rozsahu jízdy a kontrolovatelné doby nabíjení“.

Kabina řidiče přijímá kosmický rámeček s raketoplánem. Tloušťka paprsků nárazu bočních dveří dosahuje 8 mm (zatímco většina stejných úrovní modelů má 5-6 mm) a je také vybavena „s duální smyčkou brzdění redundance“-když hlavní brzdění selže, automaticky se převádí na pomoc při harssovém systému 1,5 metrů, což staví dvojité bezpečnostní barvivo v podmínkách HARSH v HARSTERS.