V dnešní době je průmysl strojírenské dopravy zaseknutý kolísajícími sazbami za přepravu a nebetyčně -vysokými náklady-, a proto se vysoce{2}}ojeté-těžké nákladní automobily s vysokou hodnotou stávají volbou-pro firmy i řidiče. Použitý sklápěč Sinotruk Howo Nx 6X4 371Hp se v těžebních a infrastrukturních kruzích šíří do povětří, a to vše díky svému rock-solidnímu výkonu a výhodám-příznivým pro peněženku. Nyní je to nejlepší volba pro malé a střední přepravní firmy a nezávislé operátory, kteří chtějí dokončit svou práci, aniž by museli zruinovat.
Pod kapotou tohoto kamionu se nachází řadový vznětový motor WD615.47: zdvihový objem 9 726 l, výkon 371 koní a maximální točivý moment 1 820 Nm, spárovaný se systémem pohonu všech kol 6X4-. Blátivé důlní cesty? Strmé stavební kopce? Všechny je to drtí. S nosností 31–40 tun je určen pro každodenní přepravu zemních prací, písku a dalších sypkých materiálů. A protože se jedná o použitý model, je to mnohem levnější než nákup nového. Série HOWO vám také kryje záda{13}}všude spousta náhradních dílů a servisů, takže se nikdy nemusíte stresovat údržbou. Ostřílení řidiči na to přísahají: "Tahle věc je tvrdá jako hřebíky." Základní komponenty zůstávají pevné i po letech intenzivního používání a své peníze dostanete zpět téměř dvakrát rychleji než nové nákladní vozidlo. Total game changer{17}}pro úsporu nákladů a více práce.
1.Výkon jádra a průchodnost
Pod kapotou se nachází řadový vznětový motor WD615.47: zdvihový objem 9 726 l, hrubý výkon 371 koní a maximální točivý moment 1 820 Nm, který zůstává uzamčen od 1 100 do 1 500 ot./min. Nahoďte 6X4-pohon všech kol a máte stroj, který nikdy nesjede z-blátivých důlních cest? Strmé stavební kopce? Žádný problém. Snadno si poradí se zaseknutými místy a rozdrtí těžká{12}}nákladní starty a stoupání, i když je práce brutální.
2.Nosnost a životnost
Tento nákladní vůz měří 8600mm × 2500 mm × 3400 mm, s délkou nákladního boxu, kterou si můžete vybrat od 5,3 m do 6,2 m-super flexibilní pro různé práce. Je vybavena silnými, odolnými-otěruvzdornými panely nákladního boxu hned po vybalení, takže uveze 31–40 tun, aniž by se zapotil. Vysokopevnostní ocelové šasi a zesílené,{12}}vyladěné odpružení si odnášejí písek, štěrk a rudy jako vítěz. I jako ojetý nákladní vůz je pevný jako hřebík a zcela stojí za investici.
3.Bezpečnost a komfort jízdy
Kabina tohoto kamionu není jen odolně postavena-je to společný design mezi China National Heavy Duty Truck Group a italskými profesionály a má bezpečnostní známku EU ECE R29 pro nejvyšší-tuhost a odolnost proti nárazu. Čtyřbodové-odpružení a sedadla airbagů absorbují všechny nerovnosti na nerovných silnicích, takže se po dlouhé směně nebudete cítit opotřebovaní. A kombinace širokoúhlých-zrcátek a zpětných{7}zrcátek? Zvyšuje vaše zorné pole o 15 %, zmenšuje slepá místa a udržuje vás v bezpečí, ať už pracujete na staveništi nebo v dole.
4.Použitelné scénáře a ekonomika
Toto nákladní vozidlo je určeno pro střední-krátké převozy strojírenského zboží-, ať už přesouváte těžební zemní práce, rozvážíte písek a štěrk na staveniště nebo odvážíte odpad pro projekty městské infrastruktury, máte s ním vše. Jako ojetý model je to mnohem levnější než kupovat nový a řada HOWO má všude k dispozici spoustu náhradních dílů a servisy. Údržba je velmi snadná, takže udržíte nízké provozní náklady a za své peníze získáte mnohem více.
Spusťte éru logistiky 4.0
Zapomeňte na starý unavený pohled, že ojetým stavebním náklaďákům jde pouze o výkon, ne o pohodlí řidiče-Použitý sklápěč Sinotruk Howo Nx 6X4 371Hp je tu, aby všem dokázal, že se mýlí. Na trhu se dostal do povětří díky své nepřekonatelné kombinaci bezpečnosti, pohodlí a skutečné-užitečnosti. Spolu-navrženo China National Heavy Duty Truck Group a italskými odborníky, toto zařízení stále poskytuje mnohem lepší zážitek, než byste očekávali od ojetého vozidla.